焊接是現代機械制造業中一種必要的工藝方法， 在汽車制造中得到廣泛的應用。 隨著技術的進步，焊接新工藝、新材料、新方法不斷運用在汽車制造中，鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接 問題，高分子材料、復合材料、異種材料、特種材料對汽車焊接提出了新的挑戰。而汽車焊 接過程中的機器人與自動化技術使汽車焊接面貌大為改觀。

   隨著環境污染的問題日益加劇，汽車輕量化所能帶來的節能降耗效果已日益深入人心，在汽車輕量化領域，鋁合金的應用日益廣泛，尤其是塑料與聚合物，由于開發周期短，模具費用低，結構可以任意變化，越來越受到汽車行業的重視。

   焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關鍵環節，起著承上啟下的特殊作用，同時，汽車產品的車型眾多、成形結構復雜、零部件生產專業化、標準化以及汽車制造在質量、效率和成本等方面的綜合要求，都決定了汽車焊接加工是一個多學科、跨領域和技術集成性強的生產過程。汽車重量的65%以上是采用鋼材、鋁合金、鑄鐵等材料并通過鑄造、鍛壓、焊接等加工方法完成的。其中，焊接加工是汽車車體與零部件制造鏈中的一個關鍵環節，與沖壓、涂裝和成車裝配等構成了汽車制造的四大主要生產部門。同時，汽車產品的車型眾多、成形結構復雜、零部件生產專業化、標準化以及汽車制造在質量、效率、成本等方面的綜合要求，都決定了汽車制造中的焊接加工是一個多學科、跨領域、技術集成性強的生產過程。

        汽車制造業大量采用焊接技術,成為焊接技術應用的廣闊舞臺,綜合性焊接新技術是汽車制造業不可缺少的有力支撐。國產焊接技術裝備在汽車制造業的應用實踐表明,汽車制造企業與焊接技術裝備研究開發機構的協調合作,是促進我國汽車制造業發展和焊接技術進步的良好途徑。汽車制造業的需求對焊接科學技術的巨大牽動以及焊接科學技術對汽車這一支柱產業的重要支撐作用構成了基礎制造技術與相關產業之間依存與互動的發展史和不斷進步的動力。汽車生產需要的焊接技術是多種多樣的,如磨擦焊、激光焊、電阻焊、氣體保護焊、釬焊、電弧釬焊和噴涂等。這些綜合性焊接技術的不斷發展和進步,構成了汽車制造產業的有力支撐,并促進著汽車制造業的不斷發展和進步。其中國產焊接技術裝備是一支制造技術生力軍,充分發揮這支生力軍的作用具有重要意義。近幾年來汽車工業在焊接新技術的應用及推廣方面起了積極的推動作用。針對汽車產品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發展目標,當前的汽車焊接技術正在傳統的材料連接概念與方法的基礎上迅速地延伸和拓展,并向先進的“精量化焊接制造”的方向發展。